La productivité dans le nettoyage de composants automobiles

Robomat 2U de PERO

Fabricant de moteurs, de turbos et de boîtes de vitesses pour échange standard automobile, l’entreprise FARAL vient d’aménager un hall complet pour la fabrication de boîtes de vitesses dans l’objectif de doubler cette activité (2 000 unités prévues pour 2017). L’acquisition d’une installation lessivielle Robomat 2U de PERO France est un investissement stratégique préparé et calibré pour accompagner efficacement la montée en cadence de cet atelier.

FARAL offre une deuxième vie à ces organes installés sur bon nombre de modèles de marques automobiles en Europe. Après le démontage d’un équipement à reconstruire, le nettoyage est une étape de haute importance puisqu’il permet de poser le diagnostic des pièces à conserver ainsi que les travaux à effectuer. La diversité des matières rencontrées a imposé le choix d’une technologie de nettoyage douce, non agressive. Certains matériaux sont traités séparément (fontes, aluminium…) pour éviter toute pollution « matière ». Eric Hunaut, le PDG de FARAL, et les cadres techniques de l’usine connaissent le sujet pour avoir fait évoluer les process de leurs trois machines de nettoyage PERO déjà en exploitation.

Comme pour tout investissement d’importance, FARAL a sollicité les principaux spécialistes et exploré les différentes technologies de nettoyage compatibles avec son activité. Dans le cas présent, la solution lessivielle s’est avérée 50% plus productive que la technologie ultrason, un moment pressentie.

La mise en concurrence, à partir d’une même technologie de nettoyage, a permis de centrer les échanges et les comparatifs sur la productivité et la rentabilité de l’investissement. Ces paramètres ainsi que la facilité d’utilisation et la robustesse ont été déterminants dans le choix final de l’installation. À budget équivalent, grâce au volume de pièces traitées sur un même cycle de nettoyage, la machine Robomat 2U de PERO ­France s’est montrée nettement plus productive.

Pour obtenir le niveau de propreté technique recherchée, prioritairement le dégraissage absolu des matières, la solution retenue dispose de cycles de rinçage et d’un module de déshuilage. Cette installation très compacte reçoit deux paniers de grande dimension où sont positionnées les pièces. Le chargement a été prévu pour une alimentation horizontale ou verticale par palan sans risque de collision avec la machine. Le cycle de lavage programmable utilise un liquide maintenu à sa température de plus grande efficacité (70°), dans un environnement hermétique. Selon le cas, il est suivi d’une opération de rinçage à partir d’un circuit à l’eau « claire » indépendant. La phase de séchage est accélérée avec l’extraction des vapeurs avant ouverture totale de la chambre de nettoyage.

Process avant remontage

Cette installation bénéficie également d’un pack environnemental soigné qui prolonge la durabilité pour une seule vidange complète par an des bains de lavage et de rinçage ; pour une consommation électrique réduite, le préchauffage des bains et l’isolation thermique des réservoirs offrent un rendement énergétique optimisé.

Avec un fonctionnement économe et écologique, la machine reste opérationnelle sans arrêts de maintenance significatifs. En éliminant tout risque de goulot d’étranglement, les responsables de FARAL peuvent développer leur activité en sachant qu’ils disposent d’une marge suffisante et que les opérateurs seront satisfaits dans les 10 à 20 minutes qui suivent leur demande de nettoyage de pièces.

N° 78 Juin 2016