Fleasy accélère le développement de son aéronef zéro carbone pour le transport de passagers et de marchandises

Implantée en région Centre, la start-up poursuit le développement de X8ed, une solution de transport aérien de type VTOL (aéronef à capacité de décollage et atterrissage verticaux) pour le transport de matériel et de personnes.

>> X8ed en vol

^«Décoller de son jardin et être en 20 minutes au bureau », tel est l’objectif de Fleasy à travers son Projet X8ed, selon les fondateurs Arnaud de Ponnat et Jérôme ­Persiani. Cet aéronef (9 m. d’envergure et 5 m. de hauteur) avec pilote est capable de voler sur 1 000 kilomètres à une vitesse de 300 km/h. Il est doté d’une pile à combustible haute température turbocompressée, alimentée par un réservoir d’hydrogène liquide. Cet aéronef zéro carbone, de 500 kilos de charge utile est propulsé par huit moteurs, et peut transporter un pilote et quatre passagers. La cible : les utilisateurs de jet privé ou d’hélicoptère.

Un premier prototype en trois mois

Appartenant à la catégorie des VTOL (­Vertical Take-off and Landing aircraft), le X8ed doit obtenir une certification pour voler du fait de ses dimensions et de son usage, à terme, le transport de passagers. Les co-fondateurs de Fleasy font alors confiance aux Réseaux Innovation BPI et Pulsalys. Ils rencontrent également Hionos, acteur français du drone qui dispose d’une solide expérience de développement logiciel, spécialiste des systèmes embarqués aéronautiques critiques. Trois mois après seulement, Fleasy fait voler ses premiers prototypes, de taille réduite au départ, puis sur une machine de 3 m. d’envergure. 

Une rapidité d’exécution que la start-up doit à l’utilisation de Pulsar Factory, un environnement de développement d’autopilote certifiable créé par Hionos, grâce auquel pas moins de 10 000 essais ont pu être réalisés en à peine quatre ans. Prochaine étape, la demande de certification à l’European Union Aviation Safety Agency (EASA). 

EQUIP PROD • N°142 Mars 2023