À travers le projet TAM, SystemX ambitionne de sécuriser les systèmes de mobilité autonomes et connectés

L’Institut de recherche technologique (IRT) ­SystemX lance le projet de R&D Trusted ­Autonomous Mobility (TAM) centré sur la cybersécurité de bout en bout et la protection de la vie privée dans les Systèmes de Transport Intelligents Coopératifs (C-ITS), pour une mobilité connectée, coopérative et autonome. D’une durée de 36 mois, TAM fédère sept partenaires industriels (Atos-IDnomic, Navya, Oppida, ­Renault, Stellantis, Trialog et ­Yogoko) et un partenaire académique (Institut ­Mines-Télécom). Bénéficiant également du soutien de deux partenaires institutionnels, l’ANSSI et la Plateforme automobile française (PFA), le projet TAM s’inscrit dans la lignée du projet SCA achevé en novembre 2020 ; il traite des cas d’usages liés au transport intelligent, autonome, connecté et coopératif. 

Les cinq nouveaux défis du projet TAM

À travers le projet TAM, SystemX entend d’une part garantir la sécurité de bout-en-bout, dans un contexte d’acteurs/opérateurs différents et de connectivité multiple et sans fil. D’autre part, ce projet doit permettre de maintenir le système de transport intelligent coopératif en conditions de sécurité tout au long du cycle de vie du véhicule. Autres défis du projet TAM : étendre à de nouveaux cas d’usage le système de Misbehavior Detection développé dans le projet SCA, garantir la protection de la vie privée des usagers et de leurs données, et enfin étudier l’impact de la cybersécurité sur la sûreté de fonctionnement et la prise de décision du véhicule autonome. 

« Le projet TAM va capitaliser sur tous les résultats du projet SCA, qui avait permis de lever de nombreux verrous scientifiques et technologiques liés à la cybersécurité des communications des C-ITS, explique Arnaud Kaiser, chef de projet TAM, ­SystemX. La très grande majorité des partenaires a à nouveau répondu présent pour continuer à investiguer encore plus en profondeur ce sujet et d’autres sujets sous-jacents, complexes et mouvants que constituent les enjeux cyber et de protection de la vie privée liés à la mobilité autonome, connectée et coopérative ». 

EQUIP PROD • N°127 Mai 2021